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GVE-039MPO 【ガナドール マフラー】 C-HR ハイッブリッド ZYX10 (H28/12~)/ガソリンターボ2WD NGX10 (H30/5~) モデリスタエアロ付用 オーバルテール/ポリッシュ 4本出し 新規制対応

Vertex 4WD/SUV

「馬力向上」 「燃費改善」
2つのチューニングを この一本で

新しいテクノロジーを搭載 パワーブーストシステム(P.B.S)


C-HR ハイブリッド ZYX10
C-HR ガソリンターボ2WD NGX10

モデリスタエアロ付用

- - Vertex 4WD/SUV P.B.S搭載 オーバルテール 4本出し - -


本製品(GVE-039MPO)の適合確認済みエアロパーツ一覧
1.モデリスタ BOOST IMPULSE STYLE
2.モデリスタ ELEGANT ICE STYLE
適合車両型式は、C-HR ハイブリッド(ZYX10)とガソリンターボ2WD(NGX10)です。ガソリンターボ4WD(NGX50)の設定はありません。

GVE-039MPO C-HR ハイブリッド/ガソリンターボ2WD マフラー

モデリスタ BOOST IMPULSE STYLE への装着例

GVE-039MPO C-HR ハイブリッド/ガソリンターボ2WD マフラー

モデリスタ ELEGANT ICE STYLE への装着例

GVE-039DPO C-HR ハイブリッド/ガソリンターボ2WD マフラー

テール部ポリッシュ仕上げ(ステンレス製、光沢)

 燃費走行テスト結果 13.1%アップ!   (ZYX10 ガナドール社データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB) ※
トルク
(kgf・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 151.6 7.45 74 26.1 134.4
GVE-039シリーズ 151.5 6.58 84 29.0 141.4
ノーマル比 +10dB +2.9kgf・m +7.0ps
※ 本表のデータは、ハイブリッド車(ZYX10)計測時 のものです。
※ 近接音量は、回転リミッター作動の為、2,500rpm時の計測値です。
※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。
  ノーマルの状態でご使用下さい。

 燃費走行テスト結果 12.6%アップ!   (NGX10 ガナドール社データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB)
トルク
(kgf・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 150.3 10.31 79 18.7 120.1
GVE-039シリーズ 150.3 9.16 82 19.7 127.2
ノーマル比 +3dB +1.0kgf・m +7.1ps
※ 本表のデータは、ガソリンターボ2WD車(NGX10)計測時 のものです。
※ ガナドールマフラーは、吸気系・排気系すべてがノーマルの車両を基準としてセッティングしてあります。
  ノーマルの状態でご使用下さい。

燃費を比較する場合は、満タン法での計測方法を推奨します。

ハイブリッド車

パワー&トルクデータ GVE-039 C-HR ハイブリッドシリーズ


ガソリンターボ車2WD

パワー&トルクデータ GVE-039 C-HR ガソリンターボシリーズ ※データはガナドール社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。


グラフを見ると、低回転から高回転までほぼすべての領域でトルク&パワーがノーマルマフラーをしのいだ数値です。見た目やサウンドだけでなく、性能面でもしっかりと造り込まれているのがGANADORです。
特に、STOP&GOを繰り返す日常シーンで最も使用頻度の高い常用開回転域で強力なトルクを生み出します。
それは、ノーマル時よりアクセルを踏まなくても加速することを意味し、運転次第では燃費改善も期待できます。

< 適合、仕様、画像について >

最新情報は、GANADOR 公式ホームページにてご確認下さい。


メーカー商品ページへ


GVE-039MPO 【ガナドール マフラー】 C-HR ハイッブリッド ZYX10 (H28/12~)/ガソリンターボ2WD NGX10 (H30/5~) モデリスタエアロ付用 オーバルテール/ポリッシュ 4本出し 新規制対応

定価:
118,800円(税込)
価格:

118,800円 (税込)

購入数:
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取付前のご注意

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