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VRE-049PO 【ガナドール マフラー】 インプレッサG4 標準バンパー 1995cc DBA-GK7/GK6 (H28/10〜) サークルテール/ポリッシュ シングル出し 新規制対応

Vertex

「馬力向上」 「燃費改善」
2つのチューニングを この一本で

新しいテクノロジーを搭載 パワーブーストシステム(P.B.S)


インプレッサG4 GK7/GK6
標準バンパー用

- - Vertex sports P.B.S搭載 サークルテール シングル出し - -

VRE-049PO インプレッサG4 GK7/GK6 マフラー

インプレッサG4 GK7/GK6 標準バンパーへの装着例

VRE-049PO インプレッサG4 GK7/GK6  マフラー

テール部ポリッシュ仕上げ(ステンレス製、光沢)

 燃費走行テスト結果 11.9%アップ!   (GK7/メーカー社内データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB) ※
トルク
(kgf・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 148.9 9.80 80 19.4 141.6
VRE-049シリーズ 148.9 8.76 89 19.9 149.1
ノーマル比 +9dB +0.5kgf・m +7.5ps
※回転リミッター作動の為、4,000rpm時の計測値です。

燃費を比較する場合は、満タン法での計測方法を推奨します。

パワー&トルクデータ VRE-049シリーズ
※データは当社シャーシダイナモでのGK7計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。


グラフを見ると、低回転から高回転までほぼすべての領域でトルク&パワーがノーマルマフラーをしのいだ数値です。見た目やサウンドだけでなく、性能面でもしっかりと造り込まれているのがGANADORです。
特に、STOP&GOを繰り返す日常シーンで最も使用頻度の高い常用開回転域で強力なトルクを生み出します。
それは、ノーマル時よりアクセルを踏まなくても加速することを意味し、燃費改善も期待できます。

< 適合、仕様、画像について >

最新情報は、GANADOR 公式ホームページにてご確認下さい。


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VRE-049PO 【ガナドール マフラー】 インプレッサG4 標準バンパー 1995cc DBA-GK7/GK6 (H28/10〜) サークルテール/ポリッシュ シングル出し 新規制対応

定価:
59,400円(税込)
【開店7周年記念セール第2弾】 7/31まで :

53,460円 (税込)

購入数:
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取付前のご注意

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