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GDE-655 【ガナドール マフラー】 ハリアー ターボ車 標準バンパー 1998cc DBA-ASU60W/ASU65W共通 (H29/6〜) オーバルテール/ポリッシュ 左右出し 新規制対応

Vertex 4WD/SUV

「馬力向上」 「燃費改善」
2つのチューニングを この一本で

新しいテクノロジーを搭載 パワーブーストシステム(P.B.S)


ハリアー ターボ車 後期
標準バンパー用

- - Vertex 4WD/SUV P.B.S搭載 オーバルテール 左右出し - -

GDE-655 ハリアー ターボ車 2WD/4WD ASU60W/ASU65W マフラー

ハリアー ターボ車 後期 標準バンパーへの装着例

GDE-655 ハリアー ターボ車 2WD/4WD ASU60W/ASU65W マフラー

テール部ポリッシュ仕上げ(ステンレス製、光沢)

 燃費走行テスト結果 12.1%アップ!   (ガナドール社データ)

品番 走行距離
(km)
給油量
(L)
近接音量
(dB)
トルク
(kgf・m)
パワー
(ps)
ノーマルマフラー 151.4 11.20 80 38.4 235.7
GDE-655シリーズ 151.4 9.99 83 40.3 249.3
ノーマル比 +3dB +1.9kgf・m +13.6ps
※ 本ページのデータ&グラフは、ASU65W(4WD)計測時 のものです。

燃費を比較する場合は、満タン法での計測方法を推奨します。

パワー&トルクデータ GDE-655シリーズ
※データはガナドール社シャーシダイナモでの計測値です。比較データ値は全て同じ条件下で計測しています。
※ノーマルマフラーのデータ値は、車両個体差・気温・気候等の条件により、メーカーカタログ値とは異なる場合があります。


グラフを見ると、低回転から高回転までほぼすべての領域でトルク&パワーがノーマルマフラーをしのいだ数値です。見た目やサウンドだけでなく、性能面でもしっかりと造り込まれているのがGANADORです。
特に、STOP&GOを繰り返す日常シーンで最も使用頻度の高い常用開回転域で強力なトルクを生み出します。
それは、ノーマル時よりアクセルを踏まなくても加速することを意味し、運転次第では燃費改善も期待できます。

< 適合、仕様、画像について >

最新情報は、GANADOR 公式ホームページにてご確認下さい。


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GDE-655 【ガナドール マフラー】 ハリアー ターボ車 標準バンパー 1998cc DBA-ASU60W/ASU65W共通 (H29/6〜) オーバルテール/ポリッシュ 左右出し 新規制対応

定価:
118,800円(税込)
価格:

118,800円 (税込)

購入数:
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