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GVE-016PO 【ガナドール マフラー】 RVR 1.8 G 4WD DBA-GA3W 4B10 (H22/2〜23/10) ポリッシュ 新規制/車検対応

4WD Vertex

雑誌・TV等で話題のマフラー。ついにRVR用が新登場!
RVRの更なる燃費アップを目的に開発された、次世代のスタンダード「省エネ エコマフラー」
RVR 4WD Vertex P.B.Sマフラー (ポリッシュテール) GVE-016PO


適合型式DBA-GA3W
適合エンジン4B10
適合グレードG・M・E 各グレードの4WD専用
適合年式H22/2〜23/10 2010年新規制適合/車検対応


「トップトルク・ハイパワー、しかも燃費向上!」
   RVR専用P.B.Sマフラー堂々完成!

RVR 燃費向上マフラー GVE-016PO

燃費17.3%アップ!次世代型スポーツマフラー、RVR用が新登場!
新開発 【P.B.S】 搭載でRVRの低燃費と出力向上を両立!!
気になる音量は、純正比-2dB(近接排気音量)で快適性を損なわない程よい低音にチューニングが施されています。
サークルタイプのポリッシュテールの光沢が、コンパクトSUV 「RVR」のリアビューにベストマッチ。パワフル&ワイルドな世界へ導きます! 走りの楽しさも格段にアップ!しかも燃費向上の次世代型マフラーです!


ガナドールマフラーはすべて角のとれた丸型サイレンサーを採用!バネ下の空気抵抗を減少・走行騒音を低減。


RVR 燃費向上マフラー GVE-016PO
110φポリッシュテールの輝きが、RVRのリアビューを変貌させます!
RVR 燃費向上マフラー GVE-016PO
この角度からでも、マフラーの存在感が大きく、ドライビングをさらに楽しくさせます。

RVR 燃費向上マフラー GVE-016PO
輝きを放つポリッシュテールは、リアビューを、ゴージャスに引き立てます。
RVR 燃費向上マフラー GVE-016PO
バンパーとマフラーの隙間は、安全面とデザインを考えた絶妙なクリアランス。スパイラルフィン入り。

RVR 燃費向上マフラー GVE-016PO
ポリッシュテールのマフラーは、美しい輝きで煌びやかな走りを予感させます。
RVR 燃費向上マフラー GVE-016PO
排気効率を充分考えた美しいパイピングが垣間見られます。

RVR 燃費向上マフラー GVE-016PO
リアバンパーからの突出量は、安全面とデザインとの両面から設計。
RVR 燃費向上マフラー GVE-016PO
リフトアップ画像。リアピース交換タイプですが、マフラー交換の醍醐味が充分に味わえます。

P.B.S説明へ〜マフラーで燃費が上がる事を知っていますか?

◆ 【P.B.S】とは、燃費向上と、さらなるパワー/トルクの向上を目標として開発されたシステムです ◆


GVE-016 マフラー 最大の特徴は、

  • サイレンサーの構造変更を行い、P.B.S(パワーブーストシステム)【国内特許申請済】を採用しました。
  • 純正マフラーよりも、さらにパワー&トルクがアップし、より快適な乗りやすさを実現!

  • スパイラルフィン
    RVR専用P.B.S搭載テール。テール内部に、スパイラル状にフィンが装着されています。
    スパイラルフィン
    サークルテールのカットモデルです。均一にフィンが付き、排気をスムーズに押し出します。

    • P.B.S(パワーブーストシステム)とは、サイレンサー(消音器)を車種別専用設計とし、パワーやトルク/音量の特性をコントロール。テール内部のスパイラルフィンにより、さらに排気効率をアップ!
    • 例えば、お風呂場の排水時に、渦を巻いて中心部分が引かれるように流れる、という原理に似ていて、中心部に負圧が発生し、マフラー内部からより多く排気を引き抜く事が可能になります。
    • P.B.Sは、車種別専用設計のサイレンサーと、テール内部のスパイラルフィンとの組み合わせで、脅威のスペックを生み出しています。燃費向上エコマフラーとしての性能を確立しました。

     燃費走行テスト結果 17.3 %アップ!   (社内データ)

    品番 走行距離
    (km)
    給油量
    (L)
    近接音量
    (dB)
    トルク
    (kg/m)
    パワー
    (ps)
    ノーマルマフラー 154.5 11.69 83 16.9 124.8
    GVE-016 154.5 9.97 81 18.0 133.6
    ノーマル比 −2dB +1.1kg/m +8.8ps

    純正マフラーより長い距離を走れます。


    項目
    お得な距離
    GVE-016
    三菱 RVR
    燃費アップ率 17.3 %アップ
    1,000km走行時の比較 173 km 余計に走れます。
    注記 あくまでも、純正時と同条件でのデータです。
    • 純正時と同じアクセルワークで運転すれば、燃費向上マフラーは同じガソリン量でより長い距離を走れてお得です。
    • 低回転からトルクを生み出し非常に乗りやすく、街中での発進時や登坂路でのドライブが快適です。
    • パワーアップにより、高速道路での胸のすくような加速感も体感して下さい。
    • 快適性を損なわない、大人を意識したジェントルなサウンドです。
    本製品は、新規制施行(2010年4月以降生産車両が対象)後も安心してご使用いただけます。

    【 スペック表 】
    認証取得表示番号
    認証エンジン型式
    JQR10101264S  (2010年4月新規制対応)
    4B10
    登録型式 DBA-GA3W 2010/2〜2011/10 (車検対応)
    品番 (品名) GVE-016 PO (4WD Vertex P.B.S ポリッシュテール)
    エンジン型式 4B10 (1,800cc)
    アイドリング音量 (dB) 58 (純正:56)
    近接排気音量 (dB) 81 (純正:83)
    パワー (PS) 133.6 (純正:124.8)
    トルク (kg・m) 18.0 (純正:16.9)
    マフラー重量 (kg) 7.3 (純正:11.7)
    マフラー地上高 (cm) テール先端部:29.5cm
    パイピング最下部:29.0cm
    サイレンサー下部:27.5cm
    開発車両データ:ノーマル車高
    フロントフェンダーアーチ部:760mm
    リアフェンダーアーチ部:760mm
    テール径 110φサークル(右シングル出し)
    パイプ径 60φ
    付属パーツ M10X30ボルト(3本)/M10フランジナット(3個)/M10平ワッシャー(3枚)/取扱説明書
    ※ガスケット(1個)・ラバーマウント(2個) は純正を再使用
    適合グレード G・M・E 各グレードの4WD専用
    GVE-016 パワー&トルクグラフ
    • 純正マフラーに比べてGANADOR P.B.S搭載マフラーは、パワー/トルクが均一に純正マフラーよりアップした数値を示しています。
    • グラフを見てもらうとわかりますが、そのパワーの勢いがグーン!と伸び上がっていきます。ハイスピードの高速道路での運転も非常に快適です。
    • トルクは当然アップしていますが、特にトルクデータの回転数に注目して下さい。P.B.S搭載マフラーは、純正マフラーより低い回転数で、MAXトルクを生み出しています。これは、 低回転からトルクを生み出し、非常に乗りやすい事を表しています。簡単に言えば、アクセルの踏み込みが少なくても、加速をするという事です。当然、燃費も比例して向上しています!

    < 適合、仕様、画像について >

    最新情報は、GANADOR 公式ホームページにてご確認下さい。


    商品詳細ページへ


    GVE-016PO 【ガナドール マフラー】 RVR 1.8 G 4WD DBA-GA3W 4B10 (H22/2〜23/10) ポリッシュ 新規制/車検対応

    定価:
    84,240円(税込)
    【開店6周年セール】 6/1〜6/30まで :

    67,392円 (税込)

    購入数:
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